民航局局長李家祥23日向記者獨(dú)家透露，中央政府力挺民航業(yè)發(fā)展，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》將很快出臺(tái)，這會(huì)對(duì)民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有多方面支持。

李家祥表示，目前各地已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，發(fā)展民航業(yè)是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的抓手，積極性非常高。他表示，民航業(yè)也要貫徹中央“穩(wěn)增長”的要求，落腳點(diǎn)是發(fā)展，在促進(jìn)發(fā)展方面，民航局會(huì)強(qiáng)化對(duì)中小機(jī)場(chǎng)、西部機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)營管理的支持。

李家祥在民航發(fā)展論壇發(fā)言時(shí)表示，預(yù)計(jì)到“十二五”期末，我國民航旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人；運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的數(shù)量將達(dá)到220個(gè)以上；機(jī)隊(duì)規(guī)模將由現(xiàn)在的2600多架上升為4500架以上，特別是通用航空飛機(jī)數(shù)量會(huì)有較大增加。據(jù)預(yù)測(cè)，未來5年全行業(yè)投資規(guī)模在1.5萬億元以上。

“未來一、二十年我國民航業(yè)仍將處于黃金發(fā)展期，是朝陽產(chǎn)業(yè)，未來其戰(zhàn)略地位和作用也將更加凸顯?！崩罴蚁闈M懷信心地說。

事實(shí)上，記者了解到，為支持民航業(yè)的發(fā)展，去年民航局就在醞釀力爭《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的出臺(tái)。

對(duì)此，李家祥曾明確表示，要把民航業(yè)發(fā)展納入國家和區(qū)域社會(huì)發(fā)展總體戰(zhàn)略，重點(diǎn)從五方面構(gòu)建民航業(yè)的資金保障和公共政策體系。

具體包括，圍繞加快民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步爭取各級(jí)政府加大直接投入，重點(diǎn)解決支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目全額資本金問題，盡可能提高干線機(jī)場(chǎng)大型建設(shè)項(xiàng)目資本金比例等優(yōu)惠政策。建立民航政府性基金征收管理的長效機(jī)制，繼續(xù)實(shí)施民航基建貸款貼息政策，鼓勵(lì)民航企業(yè)拓寬建設(shè)項(xiàng)目的市場(chǎng)融資渠道。

圍繞加快民航結(jié)構(gòu)調(diào)整，繼續(xù)重點(diǎn)支持中西部支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善支線機(jī)場(chǎng)和支線航空補(bǔ)貼政策，出臺(tái)鼓勵(lì)通用航空發(fā)展的具體辦法。

圍繞支持民航企業(yè)提升國際競(jìng)爭力，重點(diǎn)是優(yōu)化稅收環(huán)境，支持國內(nèi)航空公司開辟特殊遠(yuǎn)程國際航線、開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)國內(nèi)外民航企業(yè)公平競(jìng)爭，完善機(jī)場(chǎng)和航空公司公共服務(wù)項(xiàng)目補(bǔ)貼政策。

圍繞支持民族航空工業(yè)發(fā)展與民航科技創(chuàng)新能力，重點(diǎn)出臺(tái)使用國產(chǎn)飛機(jī)的補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

圍繞推進(jìn)民航行業(yè)節(jié)能減排，重點(diǎn)形成資金保障、補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免等政策。

作者：⊙記者 于祥明 ○編輯 阮奇 (來源：上海證券報(bào))