據新華社電 2011年，國內機場虧損合計約為20億元。中國民用航空局局長李家祥23日在2012中國民航發展論壇上表示，國內虧損機場對地區經濟的貢獻以萬億計。

李家祥在論壇發言時提到，近年來一些人士比較關注中小機場虧損等問題，質疑中小機場是不是建多了。這說明社會對民航業的戰略地位和作用，在理解和認知上還有一些偏差。在世界各國，要實現中小機場及支線航空的經濟效益都是一個普遍的難題。截至2011年底，我國共有頒證運輸機場180個，合計盈利53億元。在這些機場中，虧損的機場135個，其中中小機場占87%，共119個，虧損合計約為20億元。

“但這些虧損的中小機場多處于地級城市，其服務覆蓋了全國70%以上的縣域，對地區經濟的直接貢獻以萬億計。因此，我們絕不能簡單從經濟效益考慮中小機場的投資建設，而要從當地經濟社會發展角度全面看待。”李家祥說。