兩會(huì)熱談

關(guān)鍵詞:雙計(jì)費(fèi)

昨天上午省市客運(yùn)管理部門做客“政風(fēng)熱線”的節(jié)目中，南京市客管處負(fù)責(zé)人介紹了南京雙計(jì)費(fèi)方案的進(jìn)展，稱方案已報(bào)市政府，在審批階段，將擇機(jī)實(shí)施。不過(guò)，交通部門也坦言，雙計(jì)費(fèi)暫時(shí)不具備實(shí)施條件。

正在參加兩會(huì)的省人大代表唐進(jìn)接受記者采訪時(shí)指出，到處路堵的情況下，如果硬上馬雙計(jì)費(fèi)，對(duì)乘客不公平。

的哥著急>>>

到處都堵，啥時(shí)雙計(jì)費(fèi)？

“我是的哥，但是我也是消費(fèi)者，我說(shuō)一下這個(gè)雙計(jì)費(fèi)的事情，因?yàn)楝F(xiàn)在堵車很厲害，早晨七點(diǎn)半就開(kāi)始堵了，下午三點(diǎn)鐘到新街口我們出租車都不愿意去。想問(wèn)一下主管部門雙計(jì)費(fèi)聽(tīng)證通過(guò)了，什么時(shí)候能夠?qū)嵤俊?/p>

在昨天的政風(fēng)熱線節(jié)目中，一位南京的的哥打電話詢問(wèn)雙計(jì)費(fèi)進(jìn)展。大家都知道，去年南京市召開(kāi)了關(guān)于雙計(jì)費(fèi)的聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)證會(huì)上大多數(shù)代表都對(duì)雙計(jì)費(fèi)方案投了贊成票，不過(guò)半年過(guò)去了，方案并沒(méi)有傳出任何進(jìn)展。

網(wǎng)友爆料>>>

打車難，德基給的哥發(fā)油補(bǔ)

一方面司機(jī)不想進(jìn)新街口，另一方面新街口的人又打不到車。不得已，德基廣場(chǎng)出臺(tái)了一項(xiàng)規(guī)定，凡是出租車司機(jī)停靠在德基的停車場(chǎng)帶客的，每5次給50元油補(bǔ)。日前，網(wǎng)友“南京的唐唐”爆料，還將德基廣場(chǎng)給的《德基廣場(chǎng)出租車停靠點(diǎn)管理細(xì)則》卡亮了出來(lái)，細(xì)則第三條明確：“在廣場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)，空駛出租車每在停靠點(diǎn)帶一次顧客離開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)管理的安保隊(duì)員刷卡一次，積滿5次，可至指定地點(diǎn)兌換50元油卡一張”。對(duì)此，有出租車駕駛員表示，其實(shí)司機(jī)也不會(huì)單純?yōu)榱艘淮?0元的油補(bǔ)跑到德基去帶客，但如果司機(jī)正好到了新街口，肯定寧愿去有油補(bǔ)的地方順道帶個(gè)客人走。

客管處解釋>>>

雙計(jì)費(fèi)方案已報(bào)市政府但實(shí)施有顧慮

對(duì)于出租車司機(jī)關(guān)于雙計(jì)費(fèi)的期盼，南京市客管處負(fù)責(zé)人介紹，在去年聽(tīng)證會(huì)上，雙計(jì)費(fèi)方案應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)通過(guò)了，現(xiàn)在已經(jīng)報(bào)市政府，在審批階段。

那么這是否意味著雙計(jì)費(fèi)就快要實(shí)施了呢？從客管處的回答來(lái)看，并非如此。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，雙計(jì)費(fèi)對(duì)于駕駛員也好，對(duì)于乘客也好，需要公平。“現(xiàn)在我們很多駕駛員想通過(guò)雙計(jì)費(fèi)的方式來(lái)解決目前打車難的問(wèn)題，但同時(shí)我們還要考慮到一個(gè)問(wèn)題，實(shí)行雙計(jì)費(fèi)的目的也是給乘客一個(gè)選擇的機(jī)會(huì)，我們雙計(jì)費(fèi)的原則就是如果在道路擁堵的情況下，他可以選擇另外一條不擁堵、但是路程較長(zhǎng)的捷徑，可由于現(xiàn)在路堵的情況比較嚴(yán)重，也找不出來(lái)不擁堵的路。”省運(yùn)管局負(fù)責(zé)人也表示，僅僅靠雙計(jì)費(fèi)想要解決打車難是不現(xiàn)實(shí)的，根本上說(shuō)還是要大力發(fā)展公交地鐵等大容量的交通工具。

代表觀點(diǎn)>>>

“如果實(shí)施雙計(jì)費(fèi)，請(qǐng)拿出成本核算”

“我不贊成雙計(jì)費(fèi)，如果真的想實(shí)施，請(qǐng)拿出成本核算。”省人大代表、南京胸科醫(yī)院副院長(zhǎng)唐進(jìn)認(rèn)為，目前實(shí)施雙計(jì)費(fèi)依據(jù)不足，成本上漲，不能轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。

“從目前來(lái)說(shuō)，南京確實(shí)存在出租車打車難的問(wèn)題。”唐進(jìn)說(shuō)，他自己也經(jīng)常碰到打車難的問(wèn)題，特別是需要出租車的時(shí)候永遠(yuǎn)打不到；天氣有突然變化，打不到；去新街口等鬧市區(qū)也打不到。“有一個(gè)原因，從目前南京出租車的總量來(lái)說(shuō)，有一個(gè)供需平衡的問(wèn)題，總量不夠，打車肯定難。”

唐進(jìn)告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，雖然出租車司機(jī)的工作時(shí)間和強(qiáng)度，也很辛苦，拿到手的錢也不是很多，但是他交了那么多的份子錢，份子錢應(yīng)該收這么多嗎，他表示質(zhì)疑。“當(dāng)出租車司機(jī)感覺(jué)他的收入和付出不相稱的時(shí)候，應(yīng)該減少不合理的收費(fèi)，而不是轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上去。”唐進(jìn)說(shuō)，在目前路堵的情況下，出租車跑了很長(zhǎng)時(shí)間還掙不到錢，但路一堵，錢虧了，就應(yīng)該由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)嗎？

“如果實(shí)施雙計(jì)費(fèi)，第一，漲價(jià)是否到了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)拿出成本核算；第二，現(xiàn)在好多出租車用的是氣，氣價(jià)并不高，為什么還漲？”唐進(jìn)表示，假如路堵沒(méi)有人為的因素，還是可以諒解的。“但現(xiàn)在路堵，全南京都是工地，這種決策有沒(méi)有問(wèn)題呢？這種決策都應(yīng)該由市民來(lái)承擔(dān)這個(gè)負(fù)擔(dān)嗎？”

唐進(jìn)說(shuō)，南京全城施工是造成路堵的一個(gè)原因，“決策部門和操作部門能不能做得再好一點(diǎn)？為什么管理不善，讓老百姓買單？”他認(rèn)為，目前的交通擁堵，還有一個(gè)管理不善的問(wèn)題，“如果政府把該做的地方都做好了，然后成本上漲了，老百姓該承擔(dān)的部分就承擔(dān)，但關(guān)鍵是現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)讓人信服的實(shí)施雙計(jì)費(fèi)的證據(jù)。”