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4月2日，車輛在興（安）桂（林）高速公路桂林市靈川粟家互通路段通行。當(dāng)日，全長53公里的興（安）桂（林）高速公路全線通車。這標(biāo)志著南寧至北京的高速公路全程連通。新華社記者 陸波岸 攝

廣西交通建設(shè)好戲連臺，2013年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元，建設(shè)“美麗廣西交通”。我區(qū)將大力加強(qiáng)交通等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)物流服務(wù)向農(nóng)村延伸；加強(qiáng)與東盟國家在口岸通關(guān)、交通安全等環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，努力構(gòu)建廣西與東盟交通運(yùn)輸合作新格局。

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4月2日中午12時，興（安）桂（林）高速公路全線通車，與全區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。圖為桂林主線收費(fèi)站將被撤銷，路中間的執(zhí)法亭已被拆除。記者 鄧振福攝（廣西新聞網(wǎng)-南國早報）

廣西交通建設(shè)好戲連臺，2013年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元，建設(shè)“美麗廣西交通”。我區(qū)將大力加強(qiáng)交通等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)物流服務(wù)向農(nóng)村延伸；加強(qiáng)與東盟國家在口岸通關(guān)、交通安全等環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，努力構(gòu)建廣西與東盟交通運(yùn)輸合作新格局。

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南寧鐵路樞紐是廣西多條新建高鐵進(jìn)入南寧的通道，在靠近南寧東站的屯里一帶，多條高鐵匯集，鐵路橋群縱橫交錯，場面壯觀。圖為屯里施工現(xiàn)場，工人在鋪設(shè)鋼筋。記者唐輝吉攝（廣西新聞網(wǎng)-南國早報）

廣西交通建設(shè)好戲連臺，2013年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元，建設(shè)“美麗廣西交通”。我區(qū)將大力加強(qiáng)交通等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)物流服務(wù)向農(nóng)村延伸；加強(qiáng)與東盟國家在口岸通關(guān)、交通安全等環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，努力構(gòu)建廣西與東盟交通運(yùn)輸合作新格局。

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南寧鐵路樞紐是廣西多條新建高鐵進(jìn)入南寧的通道，在靠近南寧東站的屯里一帶，多條高鐵匯集，鐵路橋群交錯，場面壯觀。圖為高架橋比現(xiàn)在運(yùn)行的鐵路高，讓高鐵在空中“飛”起來。記者唐輝吉攝（廣西新聞網(wǎng)-南國早報）

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南寧鐵路樞紐是廣西多條新建高鐵進(jìn)入南寧的通道，在靠近南寧東站的屯里一帶，多條高鐵匯集，鐵路橋群縱橫交錯，場面壯觀。圖為新架設(shè)的高架橋像巨龍在原野上舞動。記者唐輝吉攝（廣西新聞網(wǎng)-南國早報）

廣西交通建設(shè)好戲連臺，2013年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資750億元，建設(shè)“美麗廣西交通”。我區(qū)將大力加強(qiáng)交通等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)物流服務(wù)向農(nóng)村延伸；加強(qiáng)與東盟國家在口岸通關(guān)、交通安全等環(huán)節(jié)的溝通協(xié)調(diào)，努力構(gòu)建廣西與東盟交通運(yùn)輸合作新格局。

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南寧鐵路樞紐是廣西多條新建高鐵進(jìn)入南寧的通道，在靠近南寧東站的屯里一帶，多條高鐵匯集，鐵路橋群交錯，場面壯觀。圖為巨大的鋪軌車左下方，是盤根錯節(jié)的施工現(xiàn)場。記者唐輝吉攝（廣西新聞網(wǎng)-南國早報）