據(jù)美國(guó)媒體3月3日?qǐng)?bào)道，一項(xiàng)最新分析結(jié)果顯示，僅僅一年之內(nèi)，特斯拉公司的股價(jià)就已經(jīng)上漲了619%，刷新了汽車(chē)行業(yè)20多年來(lái)的的紀(jì)錄，這也讓這家成立不久的電動(dòng)汽車(chē)制造商再度引發(fā)了人們的關(guān)注。

彭博社的分析稱(chēng)，除了股價(jià)一年上漲619%的“驚人成績(jī)”之外，特斯拉公司自2010年6月上市以來(lái)，股票市值已經(jīng)翻了15倍。2014年2月，特斯拉的股價(jià)更是一度躥升到了每股265美元。與此同時(shí)，特斯拉公司今年將繼續(xù)在海外推廣豪華電動(dòng)跑車(chē)Model S。根據(jù)估計(jì)，這將幫助特斯拉在2014年實(shí)現(xiàn)同比55%的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

目前，許多分析人士對(duì)于特斯拉的前景均頗為看好。巴克萊銀行分析師Brian Johnson更是表示，特斯拉CEO馬斯克可與福特汽車(chē)創(chuàng)始人比肩，并稱(chēng)特斯拉近日公布的大型電池制造廠(chǎng)計(jì)劃堪與亨利?福特在20世紀(jì)20年代的“垂直整合”創(chuàng)舉相較。

但是，在特斯拉如此“華麗”的業(yè)績(jī)面前，也有不少人發(fā)出了質(zhì)疑之聲。有分析人士指出，特斯拉目前的股價(jià)存在被嚴(yán)重高估的風(fēng)險(xiǎn)。如果特斯拉想要在未來(lái)進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)，繼續(xù)走豪華路線(xiàn)顯然不太科學(xué)。要想與其他老牌汽車(chē)制造商“較勁”，初生牛犢的特斯拉必須在擴(kuò)大產(chǎn)能與成本控制方面多下功夫才行，只有這樣，特斯拉才能獲得主流消費(fèi)者的心，并在未來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大銷(xiāo)量，續(xù)寫(xiě)自己的“輝煌”。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 涂恬 編輯：王思寧）