英國《金融時報》網站報道稱， 波音預測，中國將取代美國成為世界最大的航空市場，單通道客機將因此在更長時間內面臨需求激增的局面。

波音副總裁蘭迪?廷塞斯說，市場規模排名的這一變化將發生在2033年。按客公里收入（RPK）計算，中國的民航運量僅約為美國和加拿大之和的一半。

波音在其對中國市場的年度預測中預計，中國的航空公司會在未來20年里購買6000架客機，總值8700億美元，其中單通道客機占總需求的三分之二以上。

同期，中國的機隊規模將擴大至現在的3倍，達到7000架。波音此前的預測低估了單通道客機的購買量。“我認為我們沒有預計到新興經濟體和低成本航空公司的需求，”廷塞斯說。他的預測呼應了波音競爭對手空客（Airbus）做出的類似預測。

低成本航空公司的增長預計將成為需求的重要來源。7月份，中國東方航空成為中國三大航空公司中首家設立廉價航空公司的公司。

波音還預測，新的國際航線將刺激波音787夢幻客機的銷售。

中國南方航空和海南航空去年接收了它們的首批夢幻客機機型，海航將其用于北京至波士頓的新航班上。

波音還沒有擬定任何在中國生產飛機的計劃，中國本土的中國商用飛機公司則在努力解決產品延遲交付的問題。“中國正在努力以一種加速的方式完成（空客在過去40年完成的工作），”廷塞斯說。