“一個(gè)連通歐亞兩大洲的HUB（樞紐），這就是伊斯坦布爾對(duì)自己的定位”。中國駐伊斯坦布爾總領(lǐng)事顧景奇先生表示，與中國政府的思路不謀而合，土耳其方面也提出了自己復(fù)興“絲綢之路”的計(jì)劃，伊斯坦布爾作為三大洲人、財(cái)、物交匯、融通的樞紐，其戰(zhàn)略地位可想而知。而對(duì)于廣大中國企業(yè)來說，土耳其更是一個(gè)重要的跳板，通過在這里站穩(wěn)腳跟，跳向更加廣闊的主流市場(chǎng)成為了不少人心目中的“新絲路”。

海上絲綢之路之路助推中土航運(yùn)

“今年，公司做了一次社會(huì)公開招聘，本來只需要少量市場(chǎng)營銷及操作人員，結(jié)果短時(shí)間內(nèi)就收到了3000余份求職應(yīng)聘簡(jiǎn)歷，大家都有些吃驚，沒想到中海的牌子在土耳其這么響亮了。”中國海運(yùn)土耳其代理公司董事總經(jīng)理王修平展示著辦公桌上的各色簡(jiǎn)歷，頗為驕傲。海上絲綢之路的發(fā)展令這家公司一下成為了母公司旗下整個(gè)歐洲業(yè)務(wù)的明星。

近年來，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，航運(yùn)業(yè)十分艱難，不過土耳其當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速增長，中國海運(yùn)也在當(dāng)?shù)刈叱隽四媸袛U(kuò)張的行情，力圖在這塊戰(zhàn)略要地站穩(wěn)腳跟。“海上絲綢之路的建設(shè)令中土兩國的經(jīng)貿(mào)往來不斷升溫，我們做航運(yùn)物流綜合服務(wù)的更是受益良多。”王修平向記者表示，中海土耳其公司2012年和2013年總進(jìn)出口箱量分別同比增長46%、66%；2014年1到10月，該公司的總進(jìn)出口箱量也同比增長了38%。

這令中海土耳其公司更加重視承接海上絲綢之路的效應(yīng)。王修平非常自豪地向記者表示，剛剛登陸華爾街的“馬首富”也與土耳其有著一段奇妙的聯(lián)系，今年7月份，中國海運(yùn)與阿里巴巴共同打造“一海通”這一國內(nèi)首個(gè)一體化電商海運(yùn)物流平臺(tái)，通過該平臺(tái)訂艙的首批集裝箱已于9月17日由中國蛇口港運(yùn)抵伊斯坦布爾的KUMPORT碼頭，這標(biāo)志著電商海運(yùn)物流的發(fā)展又上了一個(gè)新臺(tái)階。“為何將首批貨柜的目的地定在土耳其？正說明現(xiàn)代電商海運(yùn)的路徑與古代海上絲綢之路的發(fā)展不謀而合。”

中國制造彰顯后發(fā)優(yōu)勢(shì)

如果說土耳其在全球物流產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)重要地位更多得益于其地理位置的話，那么它獨(dú)特的市場(chǎng)特點(diǎn)則決定了它成為了企業(yè)拓展業(yè)務(wù)的絕佳跳板。

對(duì)于廣電運(yùn)通（以下簡(jiǎn)稱GRG）來說，土耳其市場(chǎng)絕對(duì)是一塊福地，這家已成為中國最大ATM機(jī)制造廠商的廣東企業(yè)曾在這里創(chuàng)造了歷史。2010年9月，該公司以一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的存取款一體式循環(huán)ATM，擊敗了美國、日本和德國等老牌行業(yè)巨頭，中標(biāo)土耳其最大的銀行Ziraat Bank（土耳其農(nóng)業(yè)銀行）價(jià)值約2億元人民幣的ATM訂單，一舉奪得歐美地區(qū)最大存取款一體機(jī)訂單。

在如今的土耳其街頭，GRG生產(chǎn)的VTM系統(tǒng)（遠(yuǎn)程智能銀行）又開始嶄露頭角。“你要了解，它絕對(duì)不是一個(gè)自助設(shè)備這么簡(jiǎn)單。這個(gè)系統(tǒng)可能是革命性的，它能讓工作人員遠(yuǎn)程與客戶進(jìn)行音頻和視頻的交流，讓銀行為客戶提供在線服務(wù)，如此一來我們的業(yè)務(wù)拓展范圍將大大延伸。”科威特土耳其銀行零售、小企業(yè)及產(chǎn)品開發(fā)組經(jīng)理穆斯塔法·德里西在采訪中絲毫不掩飾對(duì)這家中國供應(yīng)商的好感。他們從2013年開始就試用了GRG的26臺(tái)VTM系統(tǒng)，在此期間“中國‘智’造”的優(yōu)質(zhì)性能令他們非常滿意。而這也促成了GRG在土耳其市場(chǎng)上的又一筆大訂單，記者了解到，科威特土耳其銀行已在今年的10月初簽訂了100多臺(tái)的VTM訂單，將在土耳其全國各地正式投入使用。

“土耳其市場(chǎng)的金融創(chuàng)新和IT技術(shù)更新速度超乎你的想象，如果你能在這里立足，那么你的技術(shù)絕對(duì)能站在全球的前沿。不少銀行以采用最先進(jìn)的設(shè)備并提供最好的客戶體驗(yàn)為榮，這為GRG這類新興參與者提供了巨大的機(jī)遇。”GRG土耳其分公司工程師張峰向記者表示，如果VTM系統(tǒng)的開發(fā)和使用能在當(dāng)?shù)匚等怀娠L(fēng)的話，廣電運(yùn)通毫無疑問將成為這一新領(lǐng)域里的霸主。

對(duì)此，GRG土耳其分公司技術(shù)總監(jiān)侯賽因·迪勒也坦言，土耳其當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)的產(chǎn)品創(chuàng)新速度遠(yuǎn)快過很多成熟市場(chǎng)，不過對(duì)于這家廣州企業(yè)來說，更加靈活地適應(yīng)市場(chǎng)需求才是他們與多國巨頭角力的不二法門。“土耳其當(dāng)?shù)厝匀挥兄鴮?duì)歐美技術(shù)的崇尚，如果我們不是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不能為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁└梅?wù)的話，他們絕對(duì)不會(huì)給我們這么多機(jī)會(huì)。”他舉例道，當(dāng)ATM系統(tǒng)在驗(yàn)鈔過程中出現(xiàn)假鈔時(shí)，一般非自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的代理公司解決起來最起碼要2到3個(gè)月，而GRG只要2到3周就可以搞定，這種“中國速度”在崇尚慢生活的土耳其可說格外引人注目。

隨著海上絲綢之路的發(fā)展，中國企業(yè)在制造領(lǐng)域的開疆拓土才剛剛拉開序幕，在這場(chǎng)新的全球化大戲中，土耳其毫無疑問將成為中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一塊試金石。