原標題: 快的打車聲稱遭微信“封殺” “封殺規則”透明度成焦點

　　“滴滴”與“快的”這對打車冤家又起波瀾。24日，快的打車發出聲明，聲稱“快的打車紅包功能已被騰訊封殺”，理由是“自11月21日開始，大量用戶反饋無法在朋友圈中分享快的打車紅包”。對此，騰訊方面昨天對記者表示，微信一直以來都會對誘導分享的行為堅決打擊，而快的方面的做法恰好屬于“誘導分享”，且已觸發了處罰的臨界點。不過，騰訊方面給出的這一理由，卻讓快的方面難以接受，“同一時間，微信平臺上的另一款打車軟件的紅包為何可在微信系統內自由分發？”

　　對于快的方面的不滿，騰訊方面昨天回應稱，一直以來，微信都非常注重用戶體驗，對涉及誘導分享以及惡意營銷的行為都會堅決打擊，決不姑息。而快的打車的誘導分享行為已經觸發了處罰的臨界點。騰訊方面表示，微信的作用是讓大家分享生活，而非各類APP的營銷工具，所以一旦有APP涉及誘導分享，達到處罰條件，就會有工作人員進行人工審核和處理。

　　事實上，這樣的紛爭已不是第一次出現。據了解，去年阿里和騰訊之間就曾上演過“封殺大戰”。難怪，在快的的聲明中，也含蓄又頗有所指地提到了滴滴的“東家”騰訊，“同樣是在微信分享打車紅包，騰訊旗下某軟件可以暢通無阻，而快的打車卻被百般阻撓。騰訊長期倡導開放，但卻做出如此違背自己原則的‘選擇性開放’”。

　　對此，騰訊方面昨天表示，不管類似的APP背后的投資方是誰，騰訊方面都一視同仁，大家也都應遵守同一個規則，目前絕大多數APP 也都認可這一規則。為了證明自己的不偏袒，騰訊方面還表示，今年6月，也曾對滴滴打車進行過封殺。

　　對于這樣的解釋，快的方面并不認同，而是呼吁騰訊把規則透明化，并表示“只有規則透明化，我們才能做出調整”。然而，在騰訊看來，這個規則的臨界點在哪里，難以公開透明，也難免會被“鉆空子”。