中國東盟敲定“一帶一路”大單
中國將在明年大舉推進與東盟國家的“一帶一路”建設合作。
12月1日,中國外交部和交通運輸部分別就日前舉行的中國-東盟領導人會議和中國-東盟交通部長會議成果發布消息。
中國與東盟已商定,下一步將在“一帶一路”框架下,聯合推進鐵路、公路、水運、航空等基礎設施在建項目和新建項目,并確定了明年推動實施的重大工程項目清單和各領域能力建設合作項目。
規劃多領域合作
11月13日,第十七次中國-東盟(10+1)領導人會議在緬甸內比都舉行。外交部1日發布會議《主席聲明》,該聲明對中國-東盟進一步推進各領域務實合作做出規劃。
聲明稱,東盟國家領導人贊賞中方提出建設中國-東盟命運共同體和共建21世紀海上絲綢之路的倡議,重申堅定致力于進一步加強中國-東盟戰略伙伴關系,尤其在農業、信息和通信技術、人力資源開發、投資、湄公河流域發展、交通、能源、文化、旅游、公共衛生、環境等11個優先領域推進務實合作。
聲明支持中國與湄公河流域國家開展更緊密的次區域合作,歡迎泰國提出的瀾滄江-湄公河次區域可持續發展倡議,歡迎中國和湄公河次區域國家探索建立相關對話與合作機制的可能性。聲明表示,同意就推動亞投行投入運營密切合作,并落實《東盟互聯互通總體規劃》。
“一帶一路”為合作主題
在領導人會議明確合作方向后,11月28日在緬甸曼德勒召開的第13次中國-東盟交通部長會議則達成更為具體的合作成果。中國交通運輸部部長楊傳堂根據雙方當前合作項目的實施情況,以“一帶一路”為主題,提出了明年和今后雙方的合作思路。
據交通運輸部消息,會議商定,中國與東盟下一步將在“一帶一路”框架下,聯合推進鐵路、公路、水運、航空等基礎設施在建項目和新建項目,逐步形成人暢其行、貨暢其流的一體化運輸網絡,提升中國與東盟國家全方位互聯互通合作水平,努力為打造本地區增長聯動、利益融合的經濟新格局提供交通基礎支撐。會議確定了明年推動實施的重大工程項目清單和各領域能力建設合作項目。
去年9月和10月,中國國家主席習近平借外訪的機會,分別提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(“一帶一路”)的戰略構想。該構想是中國面對新一輪對外開放,特別是加快向東南亞、中亞、南亞開放而提出的,是中國將自身發展戰略與區域合作相對接的重大戰略構想。
構想一經提出便得到了沿線各國的積極響應。
在11月28-29日召開的中央外事工作會議上,習近平指出,推進“一帶一路”建設,要抓住關鍵的標志性工程,要幫助有關沿線國家開展本國和區域間交通、電力、通信等基礎設施規劃,共同推進前期預研,提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單。


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