據彭博援引不愿具名的知情人士稱，交通銀行混改最終方案約一個月前已上報國務院，交行預計方案最快兩周內獲批。

該知情人士還提到，交行希望建立市場化的人事聘用和薪酬制度。

6月1日午盤，交通銀行強勢漲停，A股銀行板塊集體大漲逾4%，不少分析師便提到，交行的混改方案可能即將落定，方案落地時間窗口就在本月內。

第一財經曾報道，交行對于人事績效薪酬的一些改革已經出現“試運行”跡象，總體的方向是用人制度更趨于市場化，加大一線業務人員的獎勵彈性。

交通銀行一直是商業銀行混合所有制改革的第一方陣。去年年中交行曾發布公告稱，“作為上市公司，已形成了國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權結構，具備了混合所有制經濟的基本特征。正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內部治理機制的可行方案。”

交行自2005年上市以來，股權結構最符合混合所有制基本特征，截至2015年一季度末，財政部持股比例為26.53%，香港上海匯豐銀行有限公司持股18.70%，全國社會保障基金理事會持股4.43%。