馬來西亞“南洋網(wǎng)”7月27日發(fā)表評論員文章稱，目前馬來西亞旅游業(yè)正面臨一些難題，倘若這些問題沒有獲得妥善的處理，將為國家的經(jīng)濟帶來更多負面影響。文章摘編如下：

　　數(shù)據(jù)顯示，馬旅游業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值約7%，對經(jīng)濟有顯著的貢獻。自2004年以來，旅游業(yè)保持每年12%的平均增長率。2014年里共有約2572萬名游客，帶來654.4億馬幣的收入。除此之外，旅游業(yè)至少雇傭50萬人，占馬勞動力的5%左右，同時旅游業(yè)也帶動了其他行業(yè)的增長，對馬來西亞來講是極為重要的一個行業(yè)。不過，目前馬來西亞旅游業(yè)正面臨一些難題。

　　一是游客人數(shù)減少。去年馬航班機MH370失聯(lián)事件之后，來馬中國游客減少。來自歐洲的游客人數(shù)也由于歐洲的經(jīng)濟問題而下降。雖然內(nèi)閣同意對參加旅行團來馬觀光的中國游客嘗試提供免簽證待遇，但卻忽略了超過半數(shù)以個人而非團體來馬來西亞的中國游客。所以在以免簽證吸引中國游客方面，馬來西亞做得仍然不足。

　　二是消費稅沖擊購買力。今年4月所實行的6%消費稅給馬旅游業(yè)帶來一定的沖擊。旅游中消費大頭，如住宿、交通與飲食，其余的如導游費、景點門票等，無不受到消費稅影響。以購物為例，在實施消費稅之后，許多物品的價格不再實惠，失去了購物吸引力。除了消費稅，政府向與旅游業(yè)息息相關的主題公園、娛樂場所征收25%娛樂稅，給經(jīng)營者帶來巨大壓力。

　　三是交通不夠便利。在交通方面，馬來西亞需要更多區(qū)域性的互聯(lián)互通，如需要增加從浮羅交怡島飛往泰國普吉島、蘇梅島等地區(qū)的航線。陸路交通也應該增加路線、班次，如吉隆坡前往北馬的火車班次等。很多游客傾向選擇多站式旅游，開辟了新路線、增加航班數(shù)量，改善區(qū)域連接性，能幫助帶來更多游客。