8月12日晚,位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。

　　天津港是華北鋼鐵南下的主要港口。記者從多處了解,天津港大宗商品集散港主要在南疆,離事發(fā)地北疆有一定距離,爆炸事故對(duì)華北大宗商品的影響更多在運(yùn)輸層面。

　　爆炸事故事發(fā)地在天津港北疆第五大街與躍進(jìn)路交叉口附近。北疆是集裝箱集散地,事故導(dǎo)致天津港貨物作業(yè)受到嚴(yán)重影響。據(jù)相關(guān)公告,濱海新區(qū)部分道路禁行:天津港躍進(jìn)路全線實(shí)施交通管制措施,嚴(yán)禁一切車輛通行;天津港七號(hào)門禁止一切車輛通行,進(jìn)出天津港車輛要繞行天津港五號(hào)門、八號(hào)門……

　　受爆炸事故影響,天津港碼頭無法作業(yè),船舶動(dòng)態(tài)暫停,主航道實(shí)行臨時(shí)交通管制。

　　天津港南疆是大宗干散貨集散地,離北疆還有一定距離。但記者了解到,南疆碼頭因空氣中顆粒物較大已暫停作業(yè)。

　　據(jù)公開資料,目前南疆鐵礦石庫存在570萬噸左右(占天津港鐵礦石庫存80%),日均疏港22萬噸左右。天津一家鋼管廠的員工告訴記者,該公司鐵礦石基本從南疆港采購,而北疆基本都是集裝箱貨,散貨較少,對(duì)他們影響甚微。據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì),在天津港提貨的15家鋼廠,其廠內(nèi)庫存可用天數(shù)普遍在一周左右,短期對(duì)生產(chǎn)需求暫無較大影響,但此次為危化品爆炸,對(duì)空氣質(zhì)量有一定影響。日前多地已出臺(tái)環(huán)保政策,密切留意對(duì)天津周邊鋼廠生產(chǎn)影響。天津港也是全國最大的焦炭集散地,焦炭場(chǎng)地主要集中在南疆碼頭。據(jù)了解,前期進(jìn)場(chǎng)的船昨天正常作業(yè),但由于目前天津港主航道實(shí)行交通管制,船只進(jìn)出港受影響。另外,海關(guān)大樓受到爆炸事故影響已全面停止業(yè)務(wù)受理,對(duì)焦炭出口報(bào)關(guān)產(chǎn)生影響。

　　上海鋼聯(lián)總經(jīng)理助理夏曉坤認(rèn)為,濱海爆炸事故對(duì)大宗商品影響主要在交通上。如果周末或下周初解除交通管制,事故對(duì)相關(guān)企業(yè)帶來的影響會(huì)逐漸褪去。不過,還需要觀察爆炸對(duì)大氣環(huán)保的滯后影響。