昨日，特斯拉通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布安全更新公告表示，近期發(fā)現(xiàn)少量車型上安裝的電子駐車制動(dòng)卡鉗可能存在問題，因此將主動(dòng)聯(lián)系車主進(jìn)行更換。
據(jù)悉，此次召回涉及車型為2016年2月至10月之間制造的 Model S 和 Model X，召回面向全球范圍，中國(guó)大陸市場(chǎng)亦有6000余輛涉及其中。特斯拉中國(guó)公司同時(shí)表示，已就此向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局備案并發(fā)布召回公告。
中國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)信息顯示，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將自2017年4月21日起，召回部分進(jìn)口2016年款Model S和Model X系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及6634輛。具體包括：2016年2月22日至2016年10月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款Model S系列汽車，共計(jì)3970輛；2016年2月22日至2016年10月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款Model X系列汽車，共計(jì)2664輛。
信息顯示，本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，電動(dòng)駐車制動(dòng)卡鉗可能安裝了非正常生產(chǎn)的齒輪，這些非正常生產(chǎn)的齒輪在駐車制動(dòng)工作過(guò)程中承受壓力時(shí)可能損壞。如果該齒輪損壞，駐車制動(dòng)卡鉗將無(wú)法回到釋放位置，導(dǎo)致已駐車制動(dòng)的車輛無(wú)法移動(dòng)，存在安全隱患。
召回公告同時(shí)指出，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換電動(dòng)駐車制動(dòng)卡鉗，以消除缺陷。該公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶也可通過(guò)撥打拓速樂汽車銷售（北京）有限公司服務(wù)熱線獲取此次召回的相關(guān)信息。
特斯拉公司昨日在其官網(wǎng)發(fā)布公告中則表示，將會(huì)向受影響的客戶發(fā)送電子郵件提醒，告知問題原因。隨后工作人員會(huì)主動(dòng)聯(lián)系客戶并提供更換駐車制動(dòng)卡鉗的具體方案。
該公司特別強(qiáng)調(diào)，“至今尚未收到任何由于該故障導(dǎo)致的車輛事故或人員受傷的報(bào)告，也不認(rèn)為它會(huì)給客戶帶來(lái)安全隱患，但我們對(duì)該故障持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，并計(jì)劃主動(dòng)為可能受影響的客戶車輛更換此部件，以確保不會(huì)出現(xiàn)任何問題。”
“具體而言，我們認(rèn)定在2016年2月至10月之間制造的 Model S 和 Model X 上安裝的電子駐車制動(dòng)卡鉗可能裝有一個(gè)非正常生產(chǎn)的小齒輪，該小齒輪由第三方供應(yīng)商提供。如果這個(gè)齒輪損壞，電子駐車制動(dòng)卡鉗將仍然能夠保持車輛不發(fā)生移動(dòng)，但是電子駐車制動(dòng)卡鉗將會(huì)保持駐車制動(dòng)而無(wú)法回到釋放位置。迄今為止我們并未收到任何報(bào)告聲稱由于該故障導(dǎo)致車輛無(wú)法保持在駐車狀態(tài)，或在緊急狀況下無(wú)法使車輛制動(dòng)，并且該故障零件不會(huì)對(duì)車輛的行車制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生任何影響。我們可以認(rèn)定僅很少的一部分在此期間生產(chǎn)的車輛可能使用了非正常生產(chǎn)的齒輪。”
據(jù)了解，此次召回面向全球范圍。“此次召回范圍中僅有不到 5％ 的車輛可能會(huì)受到影響，由于齒輪的設(shè)計(jì)原因，很難準(zhǔn)確地判斷 5% 具體是哪些車輛。但我們對(duì)該故障持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，因此共向 5.3 萬(wàn)輛車發(fā)出召回。”特斯拉表示。
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