2017年6月30日，第二十一屆中國國際軟件博覽會（以下簡稱2017軟博會）第四場全球軟件產業發展高峰論壇在北京展覽館召開，主題是“軟件定義未來”。

工業和信息化部信息化和軟件服務業司副司長李冠宇致辭。國家工業信息安全發展研究中心所長尹麗波主任發布了《工業和信息化藍皮書（2016-2017）》。摩拜單車聯合創始人夏一平、京東集團副總裁于永利、特斯拉中國區副總裁陶琳、IDC常務董事Christopher Holmes、貴陽市大數據發展管理委員會主任唐振江、軟通動力執行副總裁方發和、馭勢科技創始人吳甘沙、訊飛研究院副院長王士進、暴風集團創始人馮鑫發表了演講。

李冠宇介紹了我國軟件和信息服務業的產業規模。2016年我國軟件和信息服務業完成業務收入4.9萬億元，實現利潤6021億元。他指出，雖然取得了成就，發展軟件和信息技術服務業依然任重道遠，下一步應該優化產業發展環境，持續推進研發創新融合應用、信息安全和人才隊伍建設方面的工作。

工業和信息化部信息化和軟件服務業司副司長李冠宇致辭

夏一平將摩拜單車定義為一家物聯網公司，要做到人、物聯通，需要自行車智能化，包括智能制造和智能化管理。其中智能制造采用了智能化生產流程和維修流程，盡可能地延長一輛車的免維護周期。智能化管理則讓每輛車通過物聯網芯片聯網，并用人工智能算法驅動下的紅包模式，科學高效地管理自行車。

于永利指出通過AI和大數據技術，可以讓電商和零售變得更加智慧，供應鏈更加自動化。其中大數據、人工智能技術的作用很大，包括預測銷量、定價、毛利、消費者需求等。零售業隨著大數據和人工智能的發展，將驅動行業變革，重新定義零售，打造未來的智慧零售和供應鏈。

陶琳表示，交通工具成為智能終端，軟件是核心。比如汽車可以實現自動輔助駕駛、觸摸操控汽車、成為移動的社交場所等。未來智能的車聯網也會成為一個更大的智能終端。

Christopher Holmes分享了各個行業的數字轉型場景，比如使用AI尋找最佳的醫療解決方案；商店不需要收銀員，顧客可以自動支付；數據優化后可以讓企業內部數據變現；城市模型化后，能實現智能管理。從各個領域的企業來看，AI未來的潛力是巨大的。

唐振江介紹了貴陽在實踐國家大數據戰略方面的做法。包括大數據的制度創新、流通、聚集、應用，還有數據中心資源整合，以及四個示范區，其中數據的共享開放是最重要的內容。結合政府數據開放和共享的實踐成果，貴陽從技術、政策、體系、標準上把數據全部納入進來，使數據共享開放平臺能夠對社會和企業提供全面的服務，由此貴陽的數據開放走到了全國的前列。

方發和表示，有遠見的企業已經開始把數字化轉型作為戰略核心，數字經濟的時代是平臺經濟，也是共享經濟、生態經濟，作為一個創新的企業必須擁抱這個大環境和趨勢。

吳甘沙暢想了輕車熟路重新定義的城市出行:未來的城市車道很少，智能駕駛的“輕車”是無人的、小型化、輕量化、高度定制化和模塊化，同時還有高精地圖的定位、V2S的通訊機制，具備自動識別功能，這樣就不用再為停車分配空間。他認為，大量新區新城和特色小鎮可以用十年時間讓這樣的愿景實現。

王士進認為， 關于人工智能技術實現的途徑主要有兩種：一種是弱人工智能，弱人工智能是近期發展非常快的語音圖像，如今通過大量的數據去學習，能夠發掘規律，從而實現智能。強人工智能則是人類期望機器所具備的智能，這需要機器進行自我進化和推理。

馮鑫指出，互聯網已經變成了一個極度紅海的戰爭，競爭路徑是AI。AI在未來五到十年中可以做很多事情，最重要的歷史使命是提供新品。暴風看好的是內容分發和語音交互。語音進入家庭之后不再是一個新的互聯網平臺，而是家庭的一個新成員。

尹麗波發布了《工業和信息化藍皮書（2016-2017）》。她指出，藍皮書就不同領域的發展特點、趨勢以及未來的發展方向做了相應的預測和展望。本年度藍皮書共包含六本報告，重點對2016年全球戰略性新興產業、網絡安全、信息技術產業、信息化、人工智能以及智慧城市的發展進行全面跟蹤、深入剖析。藍皮書內容豐富、圖文并茂，對政府部門決策、行業協會管理、產業研究及企業發展等具有重要的參考價值。

高峰論壇由國家工業信息安全發展研究中心副所長萬鵬遠主持。

國家工業信息安全發展研究中心副所長萬鵬遠主持