參考消息網(wǎng)3月22日?qǐng)?bào)道英媒稱，近期吉利集團(tuán)有限公司收購德國(guó)戴姆勒股份公司股份，表明該中國(guó)汽車制造商對(duì)非汽車行業(yè)顛覆者帶給行業(yè)的顛覆性風(fēng)險(xiǎn)存在擔(dān)憂。標(biāo)普全球評(píng)級(jí)在20日發(fā)布的題為《宏圖壯志之路：吉利入股戴姆勒背后的動(dòng)因》的報(bào)告中如是說。

據(jù)路透社3月21日?qǐng)?bào)道，“吉利預(yù)計(jì)未來5至10年汽車業(yè)將面臨來自非汽車行業(yè)顛覆者的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是那些專注于汽車相關(guān)線上/數(shù)字化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司的競(jìng)爭(zhēng)。”標(biāo)普全球評(píng)級(jí)的信用分析師胡力舟表示：“鑒于戴姆勒在無人駕駛和新能源汽車開發(fā)及其他線上/數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域的突出專長(zhǎng)，吉利將其視作實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展的一個(gè)理想合作伙伴。”

報(bào)道稱，根據(jù)該研究報(bào)告，此次交易對(duì)整個(gè)吉利集團(tuán)的財(cái)務(wù)影響可能有限。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（吉利控股）表示，該公司及其子公司并未向此次并購提供任何財(cái)務(wù)支持或擔(dān)保。吉利控股董事長(zhǎng)李書福持有吉利集團(tuán)的100%股份。吉利集團(tuán)獨(dú)立于吉利控股及其子公司吉利汽車控股有限公司（吉利汽車: BBB-/穩(wěn)定/—）之外，二者之間不存在持股關(guān)聯(lián)。

胡力舟表示：“鑒于此次并購交易規(guī)模大，且戴姆勒和吉利控股可能開展合作，我們將密切關(guān)注吉利實(shí)體是否開始對(duì)本次戴姆勒收購交易提供財(cái)務(wù)支持。目前，我們認(rèn)為交易對(duì)吉利控股或吉利汽車未產(chǎn)生財(cái)務(wù)影響。”

媒體報(bào)道稱，吉利集團(tuán)通過直接從二級(jí)市場(chǎng)購買股票和衍生品交易相結(jié)合的方式累積獲得戴姆勒股份。

報(bào)道稱，吉利汽車的評(píng)級(jí)不受吉利集團(tuán)收購戴姆勒的影響。標(biāo)普全球評(píng)級(jí)認(rèn)為，如果吉利汽車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，使其在中國(guó)的市場(chǎng)份額大幅提升，同時(shí)，該集團(tuán)在中國(guó)以外的大眾市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)布局，尤其是東南亞國(guó)家，我們可能會(huì)上調(diào)其評(píng)級(jí)。

資料圖：這是位于寧波杭州灣新區(qū)的吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心的前臺(tái)。（新華社）