寶馬集團與戴姆勒集團已經(jīng)達成協(xié)議，攜手為客戶提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。2018年3月28日，雙方簽署合約，將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊。在通過競業(yè)管理機構(gòu)檢驗和批準之后，寶馬集團與戴姆勒集團將旗下已存在的共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運等業(yè)務(wù)進行合并和擴充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競爭關(guān)系將保持不變。

合資企業(yè)的目標是成為創(chuàng)新出行服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。寶馬集團與戴姆勒集團都希望能夠塑造未來出行，為客戶提供獨特的出行體驗，并支持城市和社區(qū)實現(xiàn)可持續(xù)出行。

雙方都希望客戶能夠輕松使用智能而無縫銜接的完整出行生態(tài)系統(tǒng)。寶馬集團與戴姆勒集團計劃，這一全新業(yè)務(wù)模式將以可持續(xù)的方式快速增長，并在全球?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效益。作為合作伙伴，雙方將致力于解決城市交通出行以及不斷變化的客戶需求所提出的挑戰(zhàn)，并與城市、社區(qū)與其他利益相關(guān)方一同努力提高城市中的生活質(zhì)量。舉例來說，這一合作將進一步推動電動出行的發(fā)展，不僅提供電動汽車共享服務(wù)，而且使用便利的充電、停車服務(wù)，從而進一步優(yōu)化可持續(xù)出行體驗，讓電動出行更加便捷。

“寶馬集團正在塑造未來出行，并朝著新方向前進。我們的全新第一戰(zhàn)略數(shù)字化和綠色環(huán)保的未來出行提供了藍圖，”寶馬集團董事長科魯格(Harald Krüger)表示，“通過這個合作，整合我們的出行服務(wù)，將打造一個獨特的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。我們的用戶將得以更好地接觸到未來綠色出行。而在豪華車市場，我們?nèi)允歉偁庩P(guān)系。”

“我們希望結(jié)合專業(yè)技能和經(jīng)驗，為城市出行開發(fā)一個獨特的、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，”戴姆勒股份公司董事會主席，梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士(Dieter Zetsche)表示。“在戴姆勒，我們在‘瞰思未來’戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，正積極而系統(tǒng)化地推行從汽車制造商向移動服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。”

“出行的未來在于城市：更為宜居的城市的關(guān)鍵在于智能便捷、綠色環(huán)保，且可以實現(xiàn)無縫銜接的出行服務(wù)，”寶馬集團負責MINI品牌、勞斯萊斯品牌、摩托車業(yè)務(wù)，以及寶馬集團客戶參與及數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的董事蕭紳博先生(Peter Schwarzenbauer)表示，“正是由于從事這些出行服務(wù)的員工們開創(chuàng)性的工作和對企業(yè)的承諾，奠定了公司寶貴的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。非常感謝他們所做的一切！”

“戴姆勒與寶馬集團保持同一個愿景——即未來可持續(xù)出行是靈活而互聯(lián)的，”戴姆勒股份公司董事會成員、負責財務(wù)控制及戴姆勒金融服務(wù)的云波先生(Bodo Uebber)表示，“我們共同為數(shù)百萬用戶提供極具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，讓他們生活在更舒適、美好的環(huán)境中。擬組建的合資企業(yè)提供的服務(wù)和理念將進一步完善城市現(xiàn)有的出行服務(wù)。”

這家同等出資比例的合資企業(yè)，旨在以下五個領(lǐng)域的服務(wù)進行整合：

1) 通過moovel和“即時出行（ReachNow）”實現(xiàn)多模式和按需出行

包括預(yù)定和支付在內(nèi)的不同移動出行產(chǎn)品間智能化無縫互聯(lián)，不僅將為用戶帶來更為顯著的附加值，還將為城市個人交通出行提供解決方案。

2) 整合Car2Go和DriveNow共享汽車服務(wù)

目前，Car2Go and DriveNow分時租賃在全球31個核心城市運營20,000輛汽車。通過共享汽車可以更好地利用車輛，從而減少城市中車輛總數(shù)。已有超過四百萬用戶在使用CarSharing共享汽車服務(wù)。

3) 整合mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi以及Beat網(wǎng)約車服務(wù)

通過歐洲最大的手機出租車應(yīng)用，便可在法國境內(nèi)輕松預(yù)約出租車或搭乘由專業(yè)駕駛員駕駛的車輛，游覽法國各大城市。目前，1300萬用戶和約14萬駕駛員在使用mytaxi、Clever Taxi和Beat，或私人專車服務(wù)Chauffeur Privé等手機應(yīng)用,，享受現(xiàn)代化、便捷實用的用車體驗。通過諸如mytaximatch這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，城市中的人們通過指尖觸屏，即可實現(xiàn)汽車共享，減少城市擁堵。

4) 整合ParkNow和Parkmobile泊車服務(wù)

這項服務(wù)可以實現(xiàn)以無票據(jù)、無現(xiàn)金支付方式在路邊泊車，或?qū)ふ摇㈩A(yù)留停車場車位。創(chuàng)新的數(shù)字化泊車服務(wù)可減少尋找車位和泊車的時間。這將顯著降低交通流量。目前尋找車位產(chǎn)生交通流量約占道路交通流量的30%。

5) 即時充電（ChargeNow）服務(wù)和數(shù)字化充電解決方案

這項服務(wù)可使客戶便捷訪問擁有143,000個充電樁的全球最大公共充電樁網(wǎng)絡(luò)，完成充電和支付。通過與市內(nèi)專屬泊車位相結(jié)合，這將有助于電動出行的發(fā)展，同時使越來越多的人了解這種技術(shù)，并與自己的移動出行需求相結(jié)合。

合資企業(yè)的成立將對戴姆勒金融服務(wù)產(chǎn)生顯著的估值及收益影響。如果競業(yè)管理機構(gòu)在今年批準了合資動議，對于戴姆勒集團而言，將產(chǎn)生以下影響：戴姆勒金融服務(wù)的息稅前利潤（EBIT）將比去年顯著提升。而對于集團整體來說，息稅前利潤（EBIT）也將比去年有略有提升。

對于寶馬集團而言，如果相關(guān)機構(gòu)在今年批準了這次合資，對于集團的財務(wù)報表將產(chǎn)生一次性估值和收益影響：寶馬集團的稅前收益相比去年略有提升。而此次估值和收益效應(yīng)對于集團的汽車業(yè)務(wù)板塊則沒有影響。

這個合作項目目前在等待相關(guān)競業(yè)管理機構(gòu)的檢驗和批準。寶馬集團和戴姆勒集團致力于通過服務(wù)為客戶創(chuàng)造最佳用戶體驗。因此在該合作項目的初期，雙方現(xiàn)有服務(wù)的內(nèi)容不變，對全球數(shù)以百萬客戶提供的高水準服務(wù)品質(zhì)不變。