中新社北京5月30日電 (記者 劉育英)中國快遞業在快速發展的同時，也帶來社會資源浪費，造成污染，目前已開始加快綠色發展。

2018中國快遞行業(國際)發展大會30日在北京舉行，大會上展示了從商品打包、倉儲、運輸到配送的全鏈條各環節綠色發展的新舉措。例如在循環利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用循環箱，顧客取貨后配送員回收包裝箱重新投入循環使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下，3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污染。

2017年，中國產生快遞業務量400.6億件，且近年來每年大約增加百億件。據了解，快遞業每年使用包裝箱大概40億個，塑料封套70億至80億個，文件封套40億個，每個快遞上都有一個運單，此外還有無數膠帶。

中國快遞協會副會長兼秘書長孫康說，2017年，中國快遞業使用可降解文件封10.8億個，芯片環保袋1.02億只，可降解循環包裝盒20多萬個。

中國國家郵政局現在已鼓勵企業回收快件包裝，并從2017年開始大力推廣環保布袋，取代之前的編織袋，爭取2020年前把三分之二中轉袋更換為環保布袋。國家郵政局還希望生產廠商更多生產可降解膠帶，減少污染。

新能源車也在快遞業中開始普及。孫康說，2017年，快遞行業新能源汽車使用7100多輛，太陽能發電板應用面積達到7.7萬平方米。據介紹，順豐快遞車安裝上太陽能發電板后，按照目前早中晚各派送三次的頻率，快遞車不需要額外充電，解決了新能源車的續航問題。

根據中國官方目標，到2020年，快遞業可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，主要快遞品牌協議客戶電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。(完)