據外媒27日報道，日本豐田汽車將向優步投資5億美元，合作開發自動駕駛汽車，試圖在競爭激烈的自動駕駛方面趕上業界水平。這項投資對優步的估值為720億美元。外界普遍認為，豐田和優步在開發自動駕駛汽車方面落后于競爭對手，這次合作加強了雙方現有的合作關系。

優步將把它的自動駕駛系統與豐田汽車的Guardian技術結合起來。Guardian技術提供車道保持等自動安全功能，但并不支持車輛完全自動駕駛。消息人士稱，結合后的技術將應用在豐田塞納廂式旅行車中，將從2021年起在優步網約車中部署。

消息人士稱，未確認身份的第三方將持有并運營車隊。兩家公司的目標是解決自動駕駛汽車量產這一極具挑戰性的問題。

據美國波士頓咨詢集團預測，到2035年，汽車行業的營業利潤將由2017年的2260億美元擴大到3800億美元，增至1.7倍。不過，利潤的源泉將發生變化。

截至2017年，零部件及發動機汽車的銷售等現有汽車業務占到總體利潤的99％。據估算，到2035年這一比例將下滑到60％。該集團指出，“拉動增長的是汽車、電動汽車和汽車共享服務3種趨勢結合而成的新領域”。

要想掌握新一代汽車的主導權，僅靠現有汽車企業和技術是不夠的。尤其是自動駕駛汽車，由于靠系統自動駕駛，作為汽車“大腦”的技術左右著競爭力。