4條公交專線連接園博園 制圖/黎石

“公交專線執(zhí)行單一票價，其中北京南站、北京西站、地鐵慈壽寺站專線票價10元，地鐵西局站專線票價5元。各種證件和市政交通一卡通乘車無效。”

記者從市交通委獲悉，第九屆中國（北京）國際園林博覽會期間，預(yù)計將有超過1200萬中外游客參觀。為了保證游客順暢出行，市交通部門將開通4條公交專線和1條連接園博會主要門區(qū)及社會停車場的免費接駁線，服務(wù)園博會，預(yù)計于5月18日開幕式后開通。

新開4條園博會公交專線

預(yù)計5月18日開通

為了更好服務(wù)園博會游客出行，本市預(yù)計于5月18日園博會開幕式后開通4條直達(dá)園博會的公交專線和1條連接園博會主要門區(qū)及社會停車場的免費接駁線。4條專線分別為北京南站至園博園、北京西站至園博園、地鐵慈壽寺站至園博園、地鐵西局站至園博園。公交專線執(zhí)行單一票價，其中北京南站、北京西站、地鐵慈壽寺站專線票價10元，地鐵西局站專線票價5元。各種證件和市政交通一卡通乘車無效。

免費接駁線主要是連接園博園各門區(qū)及社會停車場，主要功能是及時運送及疏散園區(qū)客流。

此外園博園北部6號觀眾出入口附近有3條常規(guī)公交線路通過，分別是：327路（老古城-槐樹嶺）、385路（老古城-大灰廠）、951路（坨里-地鐵八寶山站）。

根據(jù)客流規(guī)律，園博會客流將呈現(xiàn)節(jié)假日（高峰日）客流量大、平常日客流量小、早晚客流較為集中的特點，其中大規(guī)模的返程客流多出現(xiàn)在午后。

極端高峰日客流可達(dá)16萬人次

市交通委預(yù)計，本屆園博會交通方式公共交通占67%，其中地鐵占50%，專線巴士、旅游巴士和普通公交分別占5%、10%和2%。另外小汽車占25%，出租車占5%，其他方式占3%。預(yù)計高峰日54天，客流將突破8萬人次/天，極端高峰日18天，客流達(dá)16萬人次/天。

與園博園相鄰的軌道交通車站共有四座，分別是地鐵14號線園博園站、張郭莊站，地鐵1號線八角游樂園站、古城站。這四座車站分別距離園博園300米、2000米、6000米和7000米。預(yù)計將有近50%客流采取軌道交通方式前往園區(qū)。14號線西段開通初期最小發(fā)車間隔8分鐘，單車運力1860人，是園博會公交出行的主要形式，高峰時每小時可運送2萬游客抵達(dá)園區(qū)。