參考消息網1月15日報道美媒稱，最近，來自中國的投資成了法國人激烈討論的話題，這表明此類投資活動觸碰到了法國公眾的敏感神經。

　　據美國《福布斯》雙周刊網站1月13日文章，中國山東高速集團有限公司和香港富泰資產管理有限公司組成的中國財團，中標購入法國第四大機場圖盧茲國際機場49.9%的股份。

　　第二起來自中國的投資是復星集團收購法國旅游和度假企業“地中海俱樂部”的控制權。還有一起投資是全球排名第13位的中國華住酒店集團與法國雅高酒店集團宣布簽署長期戰略合作協議并將相互持有股份。

　　法國媒體總體上對中國投資圖盧茲國際機場和“地中海俱樂部”的事件持負面態度。但是更有意思的是媒體在報道這些收購事件時大多沒有注意到，其實這三起事件是相互聯系的。

　　游客的增長會增加酒店業和交通業的業務量，尤其是航空公司的業務量將增加。中國游客正在大批涌向歐洲，主要是前往世界著名的旅游勝地——法國。中國企業投資和收購法國當地旅游行業的部分核心組成部分，可能是希望從自己國民以及亞洲游客的旅游消費中“分得一杯羹”。

　　文章說，最有說服力的觀點是中國需要通過物質回饋向法國證明與中國合作是有利的。

　　第三起投資并不是現金收購，而是一種合作。華住酒店集團在中國280個城市中擁有超過1900家酒店，雅高將獲得華住10%的股份，并且能分享華住的業務合作伙伴網絡和利用華住在華的關系網。作為回報，華住酒店集團將獲得雅高酒店集團10%的股份，并且將負責雅高旗下5個中低端酒店品牌的經營與開發，包括諾富特和宜必思。雙方希望從這筆交易各取所需：華住將進軍世界，而雅高則能夠拓展中國市場。

　　由于復星集團的出資，“地中海俱樂部”將有更多資金投資建設在歐洲和全球的新度假村。“地中海俱樂部”也將在中國投資建設新的度假村。

　　繼2014年中國東風汽車集團公司向法國標致雪鐵龍汽車集團注資8億歐元，并持有該集團14%的股份以來，這些投資事件形成了中國投資法國的第二波浪潮。

　　如果中國能成功完成這些投資收購并順利運營，那么中法兩國商界人士的看法將會發生轉變，關于中國對外投資的看法也會改變。我們不禁要感嘆中國這十年來的進步有多快：十年前，中國海洋石油總公司沒能成功收購美國的優尼科石油公司，雖然它給出的185億美元的價格比雪佛龍股份有限公司的出價更高，但當時美國政府遵從了民意，沒有讓中國海洋石油總公司成功收購優尼科公司。我覺得，時過境遷，中國已不再是當時的中國。

　　中國游客正在大批涌向歐洲特別是法國。圖為上百名中國游客在法國埃菲爾鐵塔下集體合影。（路透社）