中國日報網5月3日電 美國新一屆政府上臺后掄起關稅“大棒”，不但給全球經濟帶來諸多不確定性，給自身更是埋下諸多隱患。彭博社近期發表的一篇文章就表示，特朗普的關稅政策，尤其是對華關稅政策將嚴重沖擊美國經濟的供應鏈，伴隨著關稅政策的影響不斷發酵，美國普通民眾的生活即將遭受“全面波及”。

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文章稱，近一個月來，美國總統特朗普發起的關稅攻勢已經攪得華盛頓和華爾街“不得安寧”。如果貿易戰持續，下一波“沖擊”距離美國普通民眾的生活，就將變得“越來越近”。

文章表示，特朗普對華關稅政策已經導致入境美國的貨運量大幅下降，雖然目前這種情況尚未讓許多美國人“有所感知”，但到 5 月中旬時，美國國內數千家大小企業均需要補充庫存。沃爾瑪和塔吉特等美國大型零售商此前在與特朗普的會面中就表示，接下來美國消費者可能會看到貨架“空空如也”，此外商品的價格也將要上漲。

鑒于這種預判，分析人士開始擔憂美國國內即將出現物資短缺，他們也警告稱，在美國貨運、物流以及零售等行業，有可能出現大規模裁員。有分析人士表示，盡管特朗普近日表示，愿意展現出在對華關稅以及對其他國家關稅問題上的“靈活”態度，但要阻止這場可能延續到今年圣誕節、對美國經濟全方位的供應鏈沖擊，或許已是“為時過晚”。

“時間真的非常緊迫，”美國格森公司總裁吉姆?格森表示。這家總部位于堪薩斯州奧拉西的公司已經擁有84 年歷史，也是美國各大零售商主要的節日裝飾品和蠟燭供應商。格森公司半數以上的產品都是采購自中國，目前，公司有250個集裝箱的貨品正在等待裝運。

“我們必須解決這個問題，” 吉姆?格森說，他已經是家族企業的第三代經營者，該公司每年的銷售額約為 1 億美元，“希望問題能得到盡快解決。”

文章還稱，即便當前的貿易摩擦緩和，重啟貿易仍會帶來額外風險。目前，貨運行業已經削減了運力，以適應更為疲軟的需求狀況。如果局勢緩和，可能又會導致訂單激增，運輸網絡也有可能因此不堪重負，進而造成延誤并增加成本。

航運咨詢公司韋斯普奇海事的首席執行官拉爾斯?延森表示：“港口的貨物量將會激增，隨之而來的是貨運卡車和鐵路運輸方面也會出現延誤和擁堵情況。港口是按照穩定的貨物流量來設計的，應對不了這種時而中斷、時而恢復的運量變化。”

當地時間2025年5月2日，美國加州洛杉磯，受關稅戰的影響，位于洛杉磯的洛杉磯港和長灘港失去了以往的繁忙，港口鮮有大型海運船舶，公路上集裝箱卡車也少了許多。圖片來源：視覺中國

報道稱，美國對中國加征關稅，恰巧發生在了對美國零售業而言的一年中“關鍵節點”。3 月和 4 月正是供應商們開始為下半年增加庫存的時節，他們需要以此來滿足返校購物季和圣誕季的訂單需求。對于許多公司而言，首批節日商品大概在兩周后就應該裝船運往美國了。

文章還援引經濟學家的觀點稱，貿易的不確定性，或將導致美國經濟陷入衰退的可能性升高到五成。迫在眉睫的供應沖擊促使經濟學家上調了他們的通脹預測，因為這可能會推動物價上漲。企業高管們也表示，一些來自中國的商品價格可能會翻倍，而漲價到來之際，美國消費者信心也同時在急劇下降。

文章在最后表示，如果美國對華貿易戰再持續幾個星期，美國供應商和零售商將不得不就下半年做出一些艱難的決定，包括運輸哪些商品以及提價多少。供應商預計會有大量訂單被取消。這將促使零售商們在美國及其他市場四處搜羅商品來擺滿貨架，哪怕這些商品“是去年圣誕節期間賣剩下的存貨”。 這也將給許多公司帶來巨大的財務打擊，他們很可能不得不削減成本（比如裁員），或背負高昂債務，以應對沖擊。